شکل سقف و شیب آن: سقف‌های با شیب بالا، دهانه کمتری برای سقف عرشه فولادی قابل قبول هستند.
نام دیگر آرماتور همان میلگرد است درواقع برای جبران مقاومت کششی پایین بتن از میلگرد و یا آرماتور استفاده می‌کنند. از این‌رو با استفاده از آرماتور و یا میلگرد در بتن هم مقاومت کششی پایین آن را جبران می‌کنند و هم موجب افزایش مقاومت ساختمان می‌شوند.
عرشه فولادی از یک روکش گالوانیزه با کیفیت تشکیل شده است و به گونه‌ای طراحی شده است که بر روی تیرچه‌ها نصب شود.
از کارخانجات معروفی که این ورق ها را با کیفیت بالا تولید می کنند می توان به کارخانه امیرکبیر کاشان، هفت الماس قزوین، تاراز شهرکرد و فولاد مبارکه اصفهان اشاره نمود. همچنین در بازار، ورقهای گالوانیزه وارداتی مانند ورق هندی، قزاق، اوکراین و چینی موجود می باشد.
از دیگر مزایای این سیستم این است که امکان اجرای آن در بیشتر شرایط سقف عرشه فولادی آب و هوایی ممکن بوده و بدین وسیله از بروز تاخیرات جلوگیری خواهد شد.
حداکثر دهانه سقف عرشه فولادی بستگی به چندین عامل دارد، از جمله:
روش دوم استفاده از پروفیل آهنی روش دوم استفاده از پروفیل آهنی است.تنها تفاوت این روش با روش اول، در قسمت اول اجرا و آن هم مربوط به زمانی است که دوربین و یا ترازیاب در دسترس نباشد و یا نیاز به کروم بندی جهت اجرای شیب بندی داشته باشیم .
۵. نصب پوشش زیرین: پوشش زیرین بر روی عرشه‌های فولادی نصب می‌شود. این پوشش معمولاً از آکوستیک و آب‌بندی پلی‌استر تهیه می‌شود.
سقف متال دک هم مانند هر سیستم سازه‌ای دیگری دارای اجزایی است که در زیر به معرفی اجمالی از آنها پرداخته شده است.
در هنگام حمل بار و نصب ورق های عرشه فولادی باید دقت داشت که ورق ها دچار آسیب دیدگی نشوند.
برای اتصال عرشه‌های فولادی بر روی میلگردها از گل‌میخ استفاده می‌کنند. مزیتی که این روش دارد این است که موجب کاهش وزن تیرهای فولادی مصرف‌شده می‌شود.
این مدل با توجه به روکش خاصی که دارد برای محیط‌های خورنده مناسب‌تر است.
این مرحله مربوط به اتصال ورقهای فولادی به بال تیرهای زیرین است. برای تکمیل این مرحله، فلاشینگ لبه‌های ورق نیز صورت می‌پذیرد.
* وزن میلگرد نمره ۸ با چشمه های ۲۵*۲۵ برای هر متر مربع با احتساب پرت و اورلپ حدود ۳٫۶۰۰ کیلوگرم.